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Alors que le premier modèle de vol du moteur de l’étage principal d’Ariane 6 Vulcain 2.1 est en cours d’intégration, rencontre avec des collègues qui participent à cette aventure
Je suis une sorte de chef d’orchestre d’une équipe de 15 personnes avec des spécialités très différentes telles que systèmes mécaniques, systèmes fluides et système contrôle/commande. Ces spécialités sont nécessaires pour la connexion du moteur au banc, la réalisation de tests fonctionnels fluide et électriques avant et après essai à feu, et au final pour la déconnexion du moteur du banc.
Mon rôle a été de tester à feu ce premier moteur avant le vol inaugural d’Ariane 6. Grâce au savoir-faire de chacun, grâce à la cohésion de l’équipe, ce premier moteur a été réceptionné avec succès. Et nous espérons tous qu’il est le premier d’une longue série.
L’utilisation double du banc d’essais PF50. Le banc a dû être adapté pour recevoir et tester ce nouveau moteur Vulcain 2.1 mais doit rester compatible avec les essais du Vulcain 2 pour Ariane 5. Nous avons dû également nous adapter à l’utilisation des nouveaux outillages de manutention sur toute la ligne Vulcain 2.1 de son assemblage jusqu’à son intégration sur l’étage.
La mise à feu du moteur. Le ressenti des vibrations dans le poste de commande enterré à 100 m de la cellule d’essai. Au moment où le moteur s’allume, c’est une montée d’adrénaline extrêmement forte.
Cette interview fait partie de notre série de rencontres avec les « Visages d’Ariane 6 ». Retrouvez-les sur notre page LinkedIn.