Bei ihrem nächsten Start wird die Ariane 6 das neue Triebwerk P160C nutzen
08.06.2026
Das Feststofftriebwerk P160C ist die neueste Weiterentwicklung beim europäischen Antrieb für Raumfahrzeugträger. Es verbessert die Leistung und die vielfältige Einsatzfähigkeit der Ariane 6 und ist mit der bestehenden Trägerraketenarchitektur kompatibel.
Das Triebwerk P160C baut auf dem bewährten Entwurf des P120C auf, ist jedoch einen Meter länger als dieses (14,5 m für das P160C gegenüber 13,5 m für das P120C). Dadurch kann es insgesamt 156 Tonnen Festtreibstoff mitführen, was gegenüber dem P120C (142 Tonnen) einen Anstieg um rund 10 % darstellt.
Die äußeren Abmessungen des Boosters sind gleichgeblieben und betragen nach wie vor 22 m in der Länge und 3,4 m im Durchmesser. Auch die Schnittstellen mit dem Zentralkörper der Ariane 6 blieben unverändert, wodurch die Trägerrakete ohne jegliche Modifikation mit dem P120C oder dem P160C als Booster ausgestattet werden kann.
Der Name P160C steht für die Haupteigenschaften des Triebwerks: „P“ für Pulver, was sich auf den Festtreibstoff bezieht, „160“ verweist auf die mitgeführte Treibstoffmenge von fast 160 Tonnen, während „C“ für die Kompatibilität mit den Startsystemen Ariane 6 und Vega C steht.
Durch den Übergang zum P160C steigt die Nutzlastkapazität der Ariane 6 für die niedrige Erdumlaufbahn (LEO) um mehr als zwei Tonnen, womit die Errichtung und der Anfangsbetrieb großer Satellitenkonstellationen unterstützt werden. Außerdem generiert das neue Triebwerk eine deutliche Leistungssteigerung für geostationäre, wissenschaftliche und Explorationsmissionen, was die Bandbreite der Ariane-6-Missionen wesentlich erweitert.
Die von Arianespace betriebene Ariane 6 spielt weiterhin eine wichtige Rolle beim Ausbau der Startkapazitäten Europas und der Deckung der zunehmenden Nachfrage nach leistungsstarkem Zugang zum Weltraum.
VA269 Launch campaign, Kourou, French Guyana